九州を走るJR貨物の銀釜（EF81 303）を追いかけろ♡銀釜を見たくて千早操車場・福岡貨物ターミナル・北九州貨物ターミナルまで行ってみたその結果！！

九州へ行き、ゆふいんの森に乗った際の出来事でした。車窓の動画を撮っていた子どもが…

という感じで、初めて銀釜に巡り合えた瞬間でした。

銀釜とは、関門海峡を機関車が渡る際に海水で機関車が傷まないように、車体自体をステンレスで作っているため銀色の車体となっている機関車です。初代の銀釜は関門海峡を門司港駅から下関まで1周した記事に紹介してあるように、関門海峡めかり駅前に展示されています。

あのEF30が初代銀釜、そして次世代が現在1両のみ走行しているEF81-300、その後継者として今増えてきているのがEF510-300の銀釜になります。EF510は以前川崎車両工場の記事を書いたと思いますが、そこで何両か作られていたので、これからは見る機会も多くなり、珍しい列車ではなくなると思います。ちなみに、今関門海峡を走行しているのは、銀釜ではなくEH500金太郎となります。

銀釜は時刻表がないので、会えたらラッキーという気持ちで、数日かけて見に行ってみました。

列車の位置をJR九州のアプリでリサーチする

JR九州では、列車の位置情報がJR九州のアプリに出ています。JR西日本も列車の位置情報が出ていますが、貨物の情報は出ていないのに対し、JR九州のアプリでは貨物の位置もなんとなく知ることができます。「なんとなく」というのは、‘貨物’と表示されているのではなく、空白で出ているので、貨物かも知れないし、何か回送の列車かも知れない…という感じです。

この位置情報を見ながら、もうすぐ貨物来るかな～？と思いながら電車を見ていました。

JR千早駅・千早操車場へ見に行く

JR千早駅という場所が福岡貨物ターミナル駅の近くにあり、福岡貨物ターミナルへ発着するために方向転換をする場所になっているようです。千早駅では、2つのホームの間に一本線路があり、こちらは貨物専用の機回し用になっているようです。

千早操車場は特にグーグルマップにも出ておらず、ググってもよくわからなかったので、お客さんがいない時を見計らって聞いてみました。

駅員さんにお聞きして、しばらく待機していると、コンテナを牽引した機関車が到着しました。

千早駅では、「千早操車場に停車している貨物の写真」「千早駅を通過する貨物の写真」「千早駅の機回しの線路に停車する貨物の写真」を撮ることができますが、機回しの線路に停車する貨物の写真だけは撮れませんでした…💦そしてここでも銀釜には会えずでした(´；ω；`)ｳｩｩ

ちなみにホームの端に無線を持ったスタッフの方がいて、恐らく貨物の機関車と連絡を取り合っていたんだろうなぁと思います。

福岡貨物ターミナル駅へ行く

千早駅では銀釜を見ることができなかったので、次は福岡貨物ターミナル駅へ向かいます。JR千早駅から乗り換えて、西鉄千早駅に乗り換えて、貝塚駅へ向かい、貝塚駅で下車します。貝塚駅には機関車やゴーカートがある素敵な公園もあるので、良ければこちらの記事も見てみてください♡

貝塚駅の1番出口から出て10分ほど歩くと、福岡貨物ターミナルが見えてきます。